塑料齿轮就是用工程塑料（如 POM、PA、PP、PC、PPS 等）制成的齿轮，广泛用于家电、汽车、玩具、办公设备、电动工具等。

它重量轻、噪音低、成本低、自润滑性好，但也有强度、耐热、耐磨等方面的限制。

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那么，大家知道如何提高塑料齿轮的强度和耐磨性吗？
一、从材料入手（更有效）
选择更高强度的材料
POM → PA66 → PA46 → PPS → PEEK（强度和耐温依次提升）
负载大、冲击大 → PA66 或 PA46
高温环境 → PPS、PA46
高精密、低噪音 → POM
使用玻纤增强材料（GF）
PA66+30% GF 强度可提升 2–3 倍
POM+GF 强度提升但韧性下降
注意：玻纤会增加磨损，需要配合润滑
添加耐磨改性剂
二硫化钼（MoS₂）
石墨
PTFE（聚四氟乙烯）
可显著提升耐磨性（尤其 POM、PA）
二、从结构设计入手（提升强度更直接）
增大模数（更有效）
模数越大，齿根越厚，抗冲击能力越强
小模数齿轮（<0.5）更容易断齿
增大齿宽
齿宽越大，承载能力越强
但太宽会导致偏载，需配合良好支撑
增大齿根圆角
齿根是更薄弱环节
圆角越大，应力集中越小，越不容易断齿
避免尖角、突变结构
尖角会导致应力集中 → 断齿
合理布置加强筋
筋厚一般为壁厚的 0.5–0.7 倍
太厚会缩水、变形 → 影响啮合精度
增加轮毂厚度
轮毂是受力传递的关键部位
加厚可提升扭矩承载能力
采用 “齿顶修缘” 和 “齿根过渡圆弧”
可减少冲击、降低噪音、提高寿命
三、从加工工艺入手（提升精度和一致性）
提高注塑模具精度
模具精度越高，齿轮啮合越平稳，磨损越小
控制收缩率
POM、PA 收缩大，需精确控制模温、保压
尺寸稳定 → 啮合良好 → 寿命长
使用高质量材料，避免回料过多
回料会降低强度和耐磨性
对关键齿轮进行二次加工（滚齿 / 磨齿）
精度可从 IT10 提升到 IT7
大幅降低噪音和磨损
四、从润滑入手（提升耐磨性更经济）
POM、PA 本身有自润滑性，但负载大时仍需润滑
推荐润滑剂：
硅油（更安全，不腐蚀塑料）
锂基脂
二硫化钼（MoS₂）
PTFE 粉末
避免使用：
含酸、含碱、含溶剂的润滑剂
会腐蚀塑料、导致脆化
对于高速或高负载齿轮，建议使用固体润滑
如 PTFE 或 MoS₂ 填充材料
五、从使用环境入手（延长寿命）
控制温度
塑料齿轮耐高温能力有限
温度越高，强度下降越明显
避免灰尘和杂质进入啮合区
灰尘会严重加速磨损
避免过载和频繁启停
塑料抗冲击能力比金属差
对于 PA 齿轮，控制湿度
PA 吸水后尺寸变化大 → 啮合不良
可做防潮处理（涂层或密封）